Products for bench top machinists | LittleMachineShop.com

Bushing, Intermediate Shaft CLEARANCE

Bushing, Intermediate Shaft CLEARANCE - Main image
$1.46 $1.95 In stock

De bus voor de tussenas is een vervangingsonderdeel voor de Harbor Freight 47158 Micro-frees. Het komt overeen met onderdeelnummer 34 op het onderdelenoverzicht van de Harbor Freight 47158 Micro-frees. Dit artikel wordt aangeboden als opruimingsartikel en is van het merk Sieg Industrial Group.

  • Onderdeelnummer 34 op het onderdelenoverzicht van de Harbor Freight 47158 Micro-frees
  • Tussenasbus
  • Merk: Sieg Industrial Group
  • SKU: 2074 (Standaard)
  • Gelist met tag: Nieuw
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Henry ★★★★★

The fit is exact for the 47158 mill's part #34 slot, which saved me from scrapping the whole spindle assembly. Dropped it in and the shaft sits snug with zero play, took all of ten minutes to swap.

Sophia S. ★★★★★

No more wobble in the spindle since I swapped this in; the machining on the inner bore looks clean and even. It’s a direct match for the diagram, took maybe 10 minutes to install.

Hazel U. ★★★★★

The fit is precise, and it dropped right into the mill without any filing or fuss. The bore matched the shaft perfectly, so the backlash on the Z-axis is noticeably tighter now.