Products for bench top machinists | LittleMachineShop.com

Power Cylinder Assembly CLEARANCE

Power Cylinder Assembly CLEARANCE - Main image
$12.37 $19.95 In stock

Deze vermogenscilinderassemblage is een vervangend onderdeel voor de Mechanical Models HAE01 walking beam Stirling‑motor. Ontworpen voor gebruik met dit specifieke motormodel, ondersteunt hij de vermogensgeneratiefunctie van de motor.

  • Compatibel met de Mechanical Models HAE01 walking beam Stirling‑motor
  • Vervangende vermogenscilinder voor het behouden van de motorwerking
  • Gemaakt door Sieg Industrial Group
  • Vermeld als een clearance‑artikel
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Richard ★★★★★

Put this in and my HAE01 started running smoother than it ever has. The piston fit is noticeably tighter and more consistent than the original part I was using.

Riley ★★★★★

The cylinder walls are nicely machined and fit perfectly into the HAE01 frame without any need for sanding. My engine is running smoother and has noticeably more consistent power output during the full cycle.

Penelope ★★★★★

Finally got around to installing this on my HAE01 and the fit is spot-on, no filing or shimming needed. The cylinder wall feels smooth and the piston slides without any catching, which makes a huge difference in how smoothly the engine cycles now.