Products for bench top machinists | LittleMachineShop.com

Borgring, rollager, 8,5x20 spindellager, binnen

Borgring, rollager, 8,5x20 spindellager, binnen - Main image
$4.6 $6.39 In stock

Stalen buitenste borgring voor lagers. Deze ring past stevig op de as en ligt tegen het rollager aan, dient zowel om de positie te behouden als om het lager te beschermen tegen invloeden van buitenaf.

De ring is gemaakt van staal.

Zie het tabblad Specificaties voor meer informatie over dit product.

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Chloe K. ★★★★★

The steel construction feels solid and the fit on my 8.5x20 shaft was precise, no wobble at all. It keeps the bearing snugly in place and seems like it will hold up well over time.

Evelyn H. ★★★★★

I used this to keep the spindle bearing seated firm on my lathe shaft, and the inner lip grabbed tight with no slipping at all. The steel feels sturdy enough to handle vibration during heavy cutting.

Natalie D. ★★★★★

The steel ring slipped right onto the shaft without any wobble, and it’s held the roller bearing snugly in place during a few hours of use. I like that it doubles as a shield, keeping grit from sneaking in behind the bearing.